青島城運(yùn)集團(tuán)高管名單（青島城運(yùn)控股集團(tuán)有限公司董事長）
青島日報社/觀海新聞6月26日訊 今天下午，青島城運(yùn)控股集團(tuán)黨委書記、城運(yùn)城運(yùn)長董事長、集團(tuán)集團(tuán)總經(jīng)理邢昌友做客民生在線，高管公司圍繞“智慧化賦能公交提質(zhì)，名單綠色化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級”主題與網(wǎng)民在線交流?？毓?/p>
網(wǎng)友：請問，城運(yùn)控股集團(tuán)在推進(jìn)公共交通出行、董事數(shù)字化轉(zhuǎn)型等工作取得了哪些實(shí)效？邢昌友：2025年，青島青島青島城運(yùn)控股集團(tuán)以實(shí)施“攻堅(jiān)突破提升年”為主題，城運(yùn)城運(yùn)長全面推進(jìn)公共交通出行、集團(tuán)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、高管公司產(chǎn)業(yè)鏈條拓展等工作取得實(shí)效。名單
在公共交通出行方面，控股一是有限優(yōu)化公交線網(wǎng)布局今年以來，開通和優(yōu)化調(diào)整公交線路15條，調(diào)整28條線路的首末車時間，改造公交站點(diǎn)61處這些調(diào)整消除了淶水路、書亭路等區(qū)域的公交盲區(qū)，方便了海岸馨園、仙山花園等10余個小區(qū)居民出行，解決了天康學(xué)校、寧安路小學(xué)等院校師生的出行難題。
二是推進(jìn)公交地鐵“兩網(wǎng)”融合深度融合“兩網(wǎng)”資源，從線路、站點(diǎn)、時間、運(yùn)力四個維度實(shí)施全方位匹配，縮短公交站與地鐵站步行距離三是創(chuàng)新“公交+多場景”服務(wù)對30條線路實(shí)施“響應(yīng)式?？俊辈⒃O(shè)置“招手停”站點(diǎn)；對19條線路實(shí)行跨線調(diào)度，開通“高峰通勤”“潮汐動態(tài)”專線，試點(diǎn)“網(wǎng)約快線”，實(shí)現(xiàn)從“人跟車走”到“車跟人走”的轉(zhuǎn)變，延展市民出行的“幸福半徑”。
在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，城運(yùn)控股集團(tuán)升級智慧調(diào)度平臺，創(chuàng)新推出“區(qū)域中心調(diào)度管理模式”，依托東、西、南、北4處智能調(diào)度中心，實(shí)行“跨線聯(lián)運(yùn)、跨線調(diào)度”，打造涵蓋智能發(fā)車、定制化管理的全流程智慧調(diào)度機(jī)制。
目前，4處調(diào)度中心已實(shí)現(xiàn)市區(qū)內(nèi)211條公交線路的集中調(diào)度與區(qū)域化管理通過資源的優(yōu)化配置，公交運(yùn)營效率顯著提升網(wǎng)友：經(jīng)常在等公交車和坐公交車的時候，發(fā)現(xiàn)即使有些站點(diǎn)沒有乘客上下車，駕駛員也必須進(jìn)站停車開關(guān)車門，站站停感覺非常耽誤時間。
這種情況能不能改變？邢昌友：2024年6月1日，青島城運(yùn)控股集團(tuán)試行推廣“響應(yīng)式?？俊惫?、招手停站點(diǎn)如果車內(nèi)沒有乘客下車，并且站臺上也沒有乘客招手，駕駛員將不在該站點(diǎn)停靠當(dāng)車上乘客有下車需求或者站臺上有乘客招手示意需要乘車時，駕駛員便在該站點(diǎn)正常?？俊?/p>
目前，城運(yùn)集團(tuán)已累計開通“響應(yīng)式?？俊惫痪€路30條，線路分布在市內(nèi)五區(qū)和即墨藍(lán)谷區(qū)域設(shè)置“招手停”站點(diǎn)15處，覆蓋了北姜社區(qū)、山水名園、金嶺美地、佳園華府、滄臺路小區(qū)、鑫匯水岸小區(qū)等居民出行響應(yīng)式模式運(yùn)行一年的情況顯示，這種運(yùn)行模式運(yùn)營更加靈活高效，不僅解決了站站停耽誤時間的問題，同時也減少了每個班次的運(yùn)行時間，車輛周轉(zhuǎn)時間更短，車輛利用率和準(zhǔn)點(diǎn)率也更高。
這是傳統(tǒng)公交向靈活化、智能化、需求化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐，有效提升公共交通效率與用戶體驗(yàn)下一步，將根據(jù)市民實(shí)際需求，擴(kuò)大推行范圍，讓更多的市民享受到響應(yīng)式?？俊⒄惺滞淼谋憷ㄟ^科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)按需服務(wù)、動態(tài)調(diào)度、安全高效的運(yùn)營目標(biāo)，增強(qiáng)公交服務(wù)競爭力，滿足乘客多樣化出行需求。
網(wǎng)友：旅游季到了，公交車在延時運(yùn)營方面采取了哪些舉措？邢昌友：根據(jù)客流需求，城運(yùn)控股對途經(jīng)城市主干道、商業(yè)聚集區(qū)的部分線路首末班車時間進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整從今年5月1日開始，128路、206路等20條公交線路縮短夜間發(fā)車間隔，并且調(diào)整了首末車發(fā)車時間，末班車時間延后10至90分鐘。
這些調(diào)整的線路途經(jīng)臺東、萬象城、李村等商圈，五四廣場、中山公園等旅游景點(diǎn)，且與地鐵線路相銜接，覆蓋了商業(yè)圈、旅游景區(qū)、交通樞紐等區(qū)域同時，還在316路、402路設(shè)計了“我愛青島”主題發(fā)光巴士，成為青島夜色中的一道靚麗風(fēng)景線。
市民和游客乘車，不僅可以欣賞到浮山灣燈光秀等夜景，還能方便地前往各大商業(yè)區(qū)購物娛樂，延續(xù)了城市的“煙火氣”，提升了夜間出行的便利性、體驗(yàn)感，促進(jìn)了島城夜經(jīng)濟(jì)的繁榮
數(shù)據(jù)顯示，延時服務(wù)實(shí)施以來，全市20條季節(jié)性延時線路單日夜間客流量同比增幅超5.3%下一步，城運(yùn)集團(tuán)將根據(jù)各線路出行數(shù)據(jù)以精細(xì)化服務(wù)織密夜間出行保障網(wǎng)，為市民游客提供更加安全、溫馨、舒適的服務(wù)（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 魏懋軒/圖 魏懋軒 韓世琛/視頻）。
“民生在線”下期預(yù)告 網(wǎng)談時間：7月3日（周四）下午2:30—4:00 網(wǎng)談單位：國鐵濟(jì)南局青島站 責(zé)任編輯：王亞楠